JAL (JAPAN AIRLINES)

A JAL, conhecida também como JAPAN AIRLINES, é reconhecida pelo setor de aviação e passageiros pela excelência de seus serviços, tanto em terra como a bordo, além de ser considerada uma das companhias aéreas mais seguras do mundo. A companhia aérea é um dos maiores símbolos do Japão no mercado internacional.

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A história

A primeira empresa japonesa a adotar o nome JAL, abreviação de Japan Air Lines, foi fundada no dia 1 de agosto de 1951, quando o governo japonês necessitava criar uma empresa nacional para ajudar na reconstrução do país após a Segunda Guerra Mundial. Tratava-se de uma empresa privada, sucessora da Greater Japan Airlines, que havia encerrado suas atividades em 1945. Os primeiros vôos, na rota Tokyo-Osaka, foram iniciados no dia 25 de outubro utilizando uma aeronave Martin 2-0-2 arrendada da companhia americana Northwest Airlines. Pouco depois, a empresa acrescentou vôos de Tóquio para Fukuoka e Sapporo. Em outubro de 1952 foram entregues os primeiros Douglas DC-4 e ao mesmo tempo encomendados cinco outros Douglas DC-6A/B para vôos internacionais.
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Em 1953, surge uma nova JAL, desta vez com 50% do seu controle nas mãos do governo japonês. Neste ano foram entregues os primeiros DC-6 e após alguns vôos de teste entre Tóquio e San Francisco via Honolulu e Ilha Wake, no dia 2 fevereiro de 1954 um vôo que transportou 18 passageiros inaugurou este serviço trans-pacífico como primeira linha internacional da empresa, seguindo-se Hong Kong (1955), Bangkok (1956) e Cingapura (1958). Ainda em 1954, no dia 23 de agosto, o Imperador do Japão e sua mulher voam pela JAL pela primeira vez em um vôo de Sapporo para Tóquio. Em 1960, através de um acordo com a Air France, foram iniciados os vôos transpolares entre Tóquio e Paris, com equipamento da empresa francesa, até a entrada dos primeiros aviões a jato na frota da JAL, o que aconteceria com o recebimento do primeiro Douglas DC8, o que permitiu a inauguração de dois novos destinos (Seattle e Hong Kong).
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Em 1965, a Japan Airlines deu uma pequena amostra da ousadia que acabou caracterizando a empresa ao comprar, de uma única vez, 151 aviões modelo Boeing 747, avançadíssimos para a época, deixando surpreso o mundo da aviação. Durante está década novos destinos internacionais foram estabelecidos, incluindo Londres, Moscou e Nova York. Durante a década de 70 a frota foi completamente renovada com a compra de aviões Boeing 727, Boeing 747, Convair 880 e McDonnell Douglas DC-10, que tinham capacidade de transportar um maior número de passageiros, fazendo com que a JAL incrementasse enormemente seu faturamento.
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A década de 80 foi marcada pelos vôos especiais que a JAL realizou para transportar o Príncipe Akihito e Princesa Michiko, o Papa João Paulo II e os principais ministros japoneses. Em 1987, a JAL voltou a ser privatizada, com o governo vendendo a totalidade de sua participação na empresa, que foi dividida em três unidades de negócios: serviço internacional de passageiros, serviço doméstico de passageiros e serviços cargueiros. A JAL tornou-se a companhia aérea oficial da filial da Disneylândia em Tóquio em 1992. Nesta década, com a crise do mercado doméstico de aviação japonês, a JAL foi praticamente obrigada a criar uma companhia aérea de baixo custo (JAL Express) em 1997 e transferir as operações turísticas para usa subsidiária JALways.
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No final de 2001, a JAL anunciou sua fusão com a terceira maior empresa aérea japonesa, a JAS (Japan Air System). Este anúncio gerou imediatamente protestos por parte da companhia aérea ANA, que temia o poderio da nova empresa. O início das operações foi no segundo semestre de 2002, com uma nova identidade visual e os jatos das duas empresas anteriores, JAL e JAS ostentando o tradicional nome: JAPAN AIRLINES. A empresa resultante ERA a quinta maior companhia aérea do mundo. Por causa da excelência dos seus serviços, a JAPAN AIRLINES foi eleita a companhia aérea do ano de 2002 pela revista norte-americana Air Transport World. Entre as inúmeras qualidades presentes na JAL, a publicação destacou a competitividade e o caráter inovador da empresa.
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No dia 1 de abril de 2007, a JAL oficialmente passou a fazer parte da aliança global Oneworld, expandindo assim suas rotas e destinos. Entre 2008 e 2009, a companhia aérea incrementou suas rotas internacionais com dez novos destinos, cancelou outras quatro rotas. Domesticamente, 14 rotas foram canceladas como medida para tentar reduzir a grande crise por que passava a JAL.
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No final de janeiro de 2010, com o agravamento de sua situação financeira e uma pesada dívida de US$ 25 bilhões, a JAL pediu concordata, a sexta maior na história do Japão. Durante o período de recuperação, que cortará 15.700 empregos, o governo japonês irá injetar dinheiro na companhia aérea. Atualmente a JAL oferece a seus passageiros nos vôos internacionais três classes: Primeira Classe, Classe Executiva e Classe Econômica. Uma classe de economia superior tem sido introduzida recentemente, junto com uma primeira classe doméstica. Além disso, a JAL oferece um sistema de entretenimento de bordo chamado Magic III e lounges luxuosos em alguns aeroportos para passageiros de Primeira Classe e Executiva.
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A evolução visual
O logotipo da JAL passou por três grandes reformulações em toda sua história. O logotipo original da companhia aérea era formado apenas pelas letras da palavra JAL esticadas para formar uma asa. Em 1959, o famoso logotipo chamado de tsurumaru e utilizado até 1989, era representado por um pássaro vermelho originário e muito popular no Japão. Em 1989 um novo logotipo mais moderno foi apresentado. Ele seria utilizado até 2002, quando o famoso “Arc of the sun” (“Arco do Sol”) passou a ser utilizado como identidade corporativa da empresa.
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As pinturas de seus aviões também sofreram modificações. Até 2002, os aviões da companhia aérea ostentavam na cauda a pintura do tsurumaru, que foi substituído por uma bola vermelha representando o sol.
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A JAL também é muito conhecida pelas pinturas especiais de alguns de seus aviões. Os mais populares são aviões pintados com personagens da Tokyo Disneyland e Tokyo DisneySea, parques temáticos dos quais a empresa é a transportadora oficial. Em 2008, um avião modelo Boeing 777, apelidado de “Eco JET”, recebeu detalhes em verde, incluindo um origami na fuselagem, representando o comprometimento da empresa em reduzir o impacto ambiental no segmento da aviação. Por ser uma das mais fortes parceiras da UNICEF, em todos os seus aviões existem adesivos com a frase “We Support UNICEF”.
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Dados corporativos

● Origem: Japão
● Fundação: 1 de agosto de 1951
● Fundador: Aiichiro Fujiyama
● Sede mundial: Tóquio, Japão
● Proprietário da marca: Japan Airlines Corporation
● Capital aberto: Sim (cancelado em virtude da concordata)
● CEO: Kazuo Inamori
● Presidente: Haruka Nishimatsu
● Faturamento: US$ 19.5 bilhões (2008)
● Lucro: - US$ 630 milhões (2008)
● Valor de mercado: US$ 150 milhões (janeiro/2010)
● Destino: 125
● Frota: 197
● Hubs principais: Aeroport Internacional de Narita, Aeroporto de Haneda, Aeroporto Internacional de Kansai e Aeroporto de Itami
● Programa de milhagem: JAL Mileage Bank
● Passageiros transportados: 52 milhões (2009)
● Presença global: 35 países
● Presença no Brasil: Sim
● Funcionários: 47.500
● Segmento: Aviação
● Principais produtos: Companhia aérea comercial e cargueira
● Ícones: A excelências dos serviços de bordo
● Slogan: Dream Skyward.
● Website: www.jal.com

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A marca no mundo
Hoje em dia a JAL é a maior transportadora internacional do Japão e da Ásia com mais de 125 destinos (se contar com suas subsidiárias esse número sobe para 220) em 35 países, além de uma extensa malha doméstica, servida por ela e empresas coligadas como a Jal Express, J-Air, JALways, Japan Air Commuter, Hokkaido Air System e Japan Transocean Air. Em 2009 a JAL, que possui uma frota de 197 aviões (incluindo 10 cargueiros), transportou 52 milhões de passageiros e 1.1 milhões de toneladas de carga. Contando suas subsidiárias, a frota da empresa é de 290 aeronaves, que realizam 1.100 vôos diários. A JAL tem 66% de participação de mercado internacional no Japão e 46% doméstico.
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Você sabia?
● No Brasil, a JAL inaugurou suas atividades no ano de 1954. No entanto, os vôos regulares de São Paulo para Tóquio só tiveram início em 1978.
● A JAL possui a maior frota de Boeing 747 do mundo. Atualmente opera 37 aeronaves deste modelo.
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As fontes: as informações foram retiradas e compiladas do site oficial da empresa (em várias línguas), revistas (Fortune, Forbes, Newsweek, BusinessWeek e Time), sites especializados em Marketing e Branding (BrandChannel e Interbrand), Wikipedia (informações devidamente checadas) e sites financeiros (Google Finance, Yahoo Finance e Hoovers).
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Última atualização em 20/1/2010